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    • 2018.11.07 Wednesday
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    • by スポンサードリンク

    江東運転免許試験場

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      江東運転免許試験場に行く。
      土日は混んでいるときいたていたので、閑散としているかと思ったら大間違い。
      しかし、こんなに大人数が学科試験を受けるのかと思ったら、それも違ってた。
      更新やら、講習を受ける人やらの人の方が多い。

      とにかく、その人々のさばき方が早いのに、驚嘆。
      きっと、その使命を仰せつかっているのだろう。
      「運転免許試験場は人さばきの速度が命」…絶対、彼らはそう信じてる。

      試験場での説明担当者の喋りも、まぁ〜早い早い。
      話の「間」は全くない。次から次へと喋り続け…
      これ、絶対「ものまね芸人」に真似されると思った。

      試験場の机と椅子が小さくてビックリ。これ小学校の教室の机と椅子か?
      隣の席とピッタリくっついてる感じも学校みたい。
      不正はゆるしません! と何度も説明され続けていたけれど、
      特に細工しなくても簡単に隣の人の答えは見える。
      配られた解答用紙の色が隣の列の人達と違っていたけれど、
      配られた問題も隣の列とは違うのではないかと思った。
      簡単にカンニング出来る配置だからね。

      しかし、そんなことをするなら、最初から机を離しておけばいい。

      試験が開始される前に、結果発表の時間が知らさせる。
      試験が50分間だっていうのに、発表時間は1時間後だから、
      それまでにこの部屋にもどるようにと言われる。時間厳守としつこく言われる。
      やっぱ「運転免許試験場は人さばきの速度が命」って思ってるでしょ?
      (先に言うけど、あんなにしつこく1時間後といいながら15分ぐらい遅れたよ。どういうことだ!?)

      仮免の時と同じ、使い回されてる問題用紙。どんな問題だったかを語りたいけど、ここでは省略。
      学習知識として不安な部分はほとんどないけど、
      やっぱり設問の仕方から何を答えに求めているのかを的確に併せて行くのが難しい。
      どんなに交通ルールを熟知していても、問題を解く練習をして設問ポインとを把握してないと正解するのは難しいかな。
      そのへんの掛け違いをしているかもしれないと思える個所は結構あって、
      それらが全部外れてたとしたら、どうやって合格まで持って行ったらいいものか…と悩んでいたら、あっという間に合格発表。
      合格しました!! 

      仮免も卒検も本免も全部一発合格だった〜!! 
      目標は満点合格なんだけど、それは出来なかったみたい…

      ここ数日で解いた1000問(つまり試験10回分)の成果はあった。
      この1000問をチェックしてなかったら、解けなかったであろう問題がいくつも出たし。
      受験者は147名、合格したのは105名。合宿免許仲間が先日受けた時は合格率57%だったとか… 
      再度試験に望んでる人もいるだろうから、一発合格する人って半分ぐらいなのかもしれない。
      なんだぁ〜結構、難関なんじゃないの。
      誰でも受かるっていう噂は「何度も受ければ」ってことだったんだろうか???

      帰宅したら、口内ヘルベスが出来てました。
      合宿免許からもどって1週間。色々掛け持ちで忙しかったからな。しばらくノンビリしたいです。
       
      JUGEMテーマ:運転免許

       

      明日、本免試験を受ける。

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        今日もバイトで8時間働いた。運転免許の問題は200問解いた。

        問題を解いても解いても、新しく出来ない問題にぶちあたる。
        ある人は、そういうレアな問題は気にせずに、必ず出る問題を確実にしろといい、
        ある人は、出来た問題は無視して、出来ない問題だけを確認していけという。

        時間があれば、必ず出る問題は確実にして、出来ない問題で知識を増量していくのが理想だし、
        時間をかけて、そういうこと楽しんでみるのもいいかもしれない…けど、そんな時間もない。

        結局、必ず出る問題も、出来なかった問題も、確実にチェック出来ないまま就寝時間。
        明日、試験を受けに行きます。
         
        JUGEMテーマ:運転免許


         

        本免試験

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          教習所を終了すると技能試験は免除され、筆記試験だけ受けて合格すると免許が交付される。
          この時の筆記試験は、一応試験という形をとるものの、たいしたものではないというようなことになっていて、
          教習所で知り合ったAさんは「本免試験で落ちた人の話をきいたことがない。知的障害でもないかぎり誰でも受かる」
          と言っていたのに、教習所で知り合ったBさんが88点で落ちてしまったと連絡がきた。

          ほら、落ちる人いるんだよ。

          バイト先の大学生Cさんは,2,3回落ちたという、BさんもCさんも、勉強不足とのこと。
          となると、勉強すれば誰でも受かるけど、しないと落ちる人もいるって話かな。

          教習所の授業を受けてる時は、たいていのことが当たり前の話に聞こえ、
          どんどん頭に入って行ったけど、時がたつと記憶も薄れ、問題を解くと全問正解ともならず、混乱してくる。
          テキストの状況と、日頃街で見かける状況が変にリンクしてきたり…
          ある事象が語られていても、対処の仕方が一つに限ってないのではないかと、自分の認識を疑い出したりする。
          その疑ったことが正しくころぶこともあれば、逆になることもあったり…
          一般に「引っ掛け問題」とか言われてるものは、そういう迷いを生みやすいだけで、引っ掛けてるわけじゃない。
          確かに教科書を読むと、問題文そのもののような表現があるのだよ。

          教習所を卒業したことによる「筆記試験だけ受ければよい」という特権は1年間有効。
          この間に、何度も本免許試験は受けられます。
          でも一回の試験に4000円近くかかる上、色々なことどんどんやらないと間に合わないので、
          ここ数日中でどうにかしようと必死です。
           
          JUGEMテーマ:運転免許

           

          マニュアル車

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            昔はマニュアル車しかなかった車業界(?)だけど、
            今やオートマ車しか市場では見つからないほど、
            「免許をとった」と言えば、オートマ車のことだと思われるほど。

            教習が始まった時、私も車の基礎知識がないと思ったけど、
            オートマでとった人がマニュアル車についてきくので説明したら、
            この人もまるでマニュアル車について知らなかった。
            クラッチ踏むと車がスタートするんですか? って。
            昔の私みたいなこと言ってる。

            なので? マニュアルの運転の技の数々を話すと、とても理解してくれた。
            そりゃぁ〜操作が複雑で難しかろうとね。特に教習の期間では。
            教習の後半、難しいと感じたギアを落とす技術だけど、
            路上に出るまで、それを練習することないからね。
            路上に出たら、新しい状況に対応するので精一杯なとこ、
            練習して来てない技を使わないといけなくなる、この最短教習の過酷さ。
             
            JUGEMテーマ:運転免許

            まだ免許がとれたわけじゃない

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              合宿免許無事終了。
              でも、まだ免許がとれたわけじゃないんです。
              学科試験をクリアして免許を交付してもらわにゃならんのです。

              教習所にあった効果測定で満点近くとれた学科が、
              もらってきた問題集では、合否ギリギリをいききしてる…
              もらった問題集が「関東版」になってるけど、山形版とは違うのか?
              仮免の問題集には「山形版」って書いてあったけど、何か違うのか?
               
              JUGEMテーマ:運転免許

              合宿免許15日目

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                ここ数日の3人組体制の技能実習で、すっかり萎縮してしまった流れを、
                今日一日でガラリと変えて、卒検に望もうとおもって出かけましたが失敗です。
                3時間の技能実習は、苦手系な先生ばかりで萎縮は増すばかり、しかも悪天候。

                最初の実習では、雪で吹雪いているし、道は雪で真っ白で…
                街中ではなく、港に近い空き地のようなスペースをはしるので、
                道がどこにあるか見えない。
                ところが教官はこういうのだ。
                「雪で道がどこにあるか見えないかもしれないけど、だいたい道の幅ぐらいわかるでしょ
                ちゃんと、センターラインの左側で左側の雪にのりあげないところを走ってください。」
                センターラインなんてもちろん見えません。
                道幅がだいたいどれくらいなものなのか、車に乗り馴れてるわけでなければわからないよ。
                ところが「はい」と言うしかない。それが威圧を感じさせる苦手な教官というもの。

                それにね。なんと何処までが地面で、どこからが空かも分からない!!!
                夜に真っ暗な道を走り抜けてる時の、真反対な状態。何もかもが真っ白!!!
                そこを50kぐらいで走るのだけど、何処に道があるのか目をこらすので必死。でしょ?
                ところが、そんな私の追越しをかけてきた車があって、それに応じて私が減速しなかったので、
                「追越しかけようとする車をちゃんと見て下さい」と。「習ったことはちゃんとやってください」と。
                習ったことに従えというなら、
                こんな天候の時に土地勘の無い土地に車だすのがそもそも違うのではないか!?

                二番面の教官は、以前1回しかあたったことのない人。
                「ここはセカンドギアぐらいで走りたいなぁ〜」とか
                「まぁ〜サードでもいいだろうけど、フォーギアでもいいんじゃない?」とか色々意見を言ってくるのだけど、
                それが、今迄よくあたった先生と微妙に違うんだよねぇ〜
                明日の卒検に向けて、自分のパターンを固めたいのに、ここにきて揺るがせないでぇ〜!!!
                「止まる必要のないところで、あえて止まることない」って言われてたけど、
                「止まれるなら、止まった方が安全なんじゃないんですか」って、この教官は言う。
                どんな走行にも厳密に正しい正しくないというのがないから、それぞれの教官が独自のセンスで助言するのだろうけど、
                今の段階でそれをされると、混乱が増すばかり…

                そして本日3番目の教習では、克服出来てるはずの「方向転換」でまさかの縁石落ち。
                明日、テストされるところだよぉ〜 ここで縁石落ちしたら、即効不合格です。
                それでも、明日はホテルをチェックアウトして教習所に来て下さいと言われてる。
                どうにか合格させようとしている様子。
                しかし、今日の〆の教習で、自信は完全に打ち砕かれました。

                明日、チェックアウトしたあとに、ホテルにもどってくることになったら、
                教習所はどう対応するんだろ。
                 
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                合宿免許14日目

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                  今日も3人組での技能教習が3時間。
                  3人で交代なので、あまり1人で走らせてる時間もなく、
                  せっかく分かって来たギアチェンジも、どうだったのかを試す機会がほとんどない。

                  ただでさえ緊張するのに、誰かに見られているというので尚更緊張するのかと思っていたけど、
                  この2人のキャラが、緊張を誘うのかもしれないと…気付いてきました。
                  彼ら、ほとんと会話をしようとしないし、静かすぎるし、真面目すぎるし、きちんと運転するし。
                  教官が3人いるような空気がただよっております。
                  自分1人が、お調子者で御馬鹿さんで、運転が下手のような気持ちにさせられるような空気がただよっております。
                  これはまずい。

                  一緒に入校したオートマ車の受講生は、本日卒検を無事クリアして、卒業していきました。

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                  合宿免許13日目

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                    今日は3時間の技能教習と1時間の学科。
                    ずぅ〜と3人組でやりました。(3人が交代で運転、1人が運転してる時、後ろに2人乗ってる)
                    自分の未熟な運転を多くの人に見せるという状況が辛いです。
                    でも、今日は一日オートマ車だったので、早々未熟さが露呈されることもなかったけど。

                    オートマは楽だなぁ〜 路上を走るとよくわかる。 
                    教習的には交通ルールを守って走ることだけ考えてればいい感じ。
                    オートマ車で教習受けてる人達が教習期間後半になって、余裕あるのもうなずける。

                    今、教習所に通ってる若者で、
                    マニュアル車で受講して、何度も落とされて、オートマに変更した人がいるときいた。
                    教習で落とされてきてないのだから、出来てるって自信もっていいんだろうか。
                    私としては、全然余裕ないんですが…
                    一日オートマしか乗らなかったので、マニュアルの感覚を忘れそう。
                    明日は3人組でマニュアル車かと思うと気が重い。
                     
                    JUGEMテーマ:運転免許

                     

                    合宿免許12日目

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                      慣れて来たかもぉ〜と思った技能実習の後の技能実習は
                      3人組で車に乗り込み、順番に運転するという代物。
                      その中で、一番下手なのは私で、相当凹みました。

                      残りの2人がそれを見ているというのが、また…辛い。
                      無様な姿、まだ不完全な姿を、自分の意志に関わらずさらすのは、惨めなもんです。
                      2人のうち、1人は息子と同じとしの青年だったな。
                      彼の方が私より運転下手だったら、その時の彼の凹み方の方が大きいかもしれないけどね。
                      なかなかマニュアル車のギアチェンジは難しいです。とくに交差点で曲がる時。

                      指示された交差点にかかるまでに、信号がどうかわるか分からないで、
                      完全なシュミレーションが出来ない。
                      慌てて操作して起きるのが…ギアの位置間違え。
                      間違えた位置に入れてしまうのではなく、入れたつもりが別のところに入ってる。
                      それで、運転の様子がおかしくなり、それがまたパニックの要因になる…
                      1人で運転するのも、まだまだだけど、ルートが自分の頭の中に入っているというのと、
                      何かちょっとミスがあっても、気にならないという点では、楽かもしれないな。

                      この合宿免許生活、友達なんてつくらず、
                      1人こもって合格という目標達成のために全力を尽くそうと思ったら、
                      「皆で飲みに行くけど、行くぅ〜???」って誘われて、ひょこひょこついて行ったよ。
                      免許ポシャっても、実りのある人生につながれば、どんな体験もしておいた方がいいのかな。
                      地酒、飲みました。
                       
                      JUGEMテーマ:運転免許




                       

                      合宿免許11日目

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                        一昨日は午後9時まで技能教習、昨日は午後8時まで技能教習、今日の教習は後半は学科続きで午後7時まで。
                        この1時間の違いで疲れ方か随分違う。ましてや夜間の技能教習がないと随分楽です。
                        技能教習3時間、学科実習5時間は、今回の合宿免許でマックスな拘束時間なはずなのに。。。

                        というわけで、路上技能教習3日目にして、ようやく昼間の明るい町を走りました。
                        普通の道を自分の運転で走っている…これが出来るようになりたくて山形にきて11日目。
                        本当にそれをやれるようになっているというのは、驚きです。
                        カリュキュラムに沿うと、大体皆、この日数でこのくらいの事が出来るようになるってこと。
                        やっぱり学校って楽だ。…と独学派の私としては、今更ながら目からウロコ。

                        でも、実際は自分が運転しているという実感があまりない。
                        「自動車」というだけあって、自動車が自分で勝手に走っているのをフォローしてるだけって感じ。
                        自転車こいでる方が、自分が走らせてるって感じ大だなぁ〜 
                         
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